Архив рубрики ‘ Урбанистика

2013

Развитие системы транспортно-пересадочных узлов Российской Федерации

Щербина Е.В., Власов Д.Н.

THE DEVELOPMENT OF THE TRANSIT&TRANSPORT TERMINALS SYSTEM IN THE RUSSIAN FEDERATION

E.V. Sherbina D.N. Vlasov

Статья посвящена составу системы транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на всех уровнях системы расселения. Несмотря на то, что ТПУ является важнейшим инфраструктурным элементом планировочной структуры, как всей страны в целом, так и отдельных поселений вопросы состава системы ТПУ на сегодняшний день проработаны недостаточно. Системно-элементный анализ, проведенный авторами работы позволил определить структуру системы ТПУ как вертикально интегрированную систему состоящую из трех уровней. В работе рассмотрены основные цели и задачи функционирования каждого из уровней системы, определен состав уровней системы. Полученные результаты являются основой для дальнейшего углубленного исследования каждого из уровней системы ТПУ, определения приоритетных направлений развития как всей системы в целом, так и отдельных ее элементов.

Ключевые слова: транспортные коридоры, агломерация, пассажирский транспорт, транспортно-пересадочные узлы

The article deals with the composition of Transit&Transport terminals system at all levels of settltment. Despite the fact, that Transit&Transport terminal is the most important element of the planning structure as in the country as a whole so in the individual settlement, the i ssues of T ransit&Transport terminals system composition today are not worked enough. S ystem-element analysis conducted by the authors of this article, permit to determine the structure of the Transit&Transport terminals system as a verticallyintegrated system consisting of three levels. The work discusses the main goals and objectives of the operation of each of the levels of the system, determine the composition of the system levels. These results a re the basic for further in-depth s tudy of each of the l evels of the T ransit&Transport t erminals s ystem, p rioritizing the development of the system as a whole and its individual components.

Key words: transport corridors, agglomerations, transit&transport terminals, public transport

Библиографическая ссылка:

Щербина Е.В., Власов Д.Н.Развитие системы транспортно-пересадочных узлов Российской Федерации /Архитектура и строительство / 2013.г,  №6. С. 3 – 7.

 

Щербина Е.В. Промышленное и гражданское строительство 2006 г. №1, с. 80 -81

Изложена концепция двухуровневых барьеров, направленная на обеспечение экологической безопасности полигонов размещения коммунальных отходов.

Обоснован жизненный цикл полигона ТБО, который служит основой для разработки мер обеспечения экологической безопасности.

Читать статью полностью.

2017

Методологические подходы моделирования развития сельских поселений

Горбенкова Елена Владимировна- Белорусско-Российский университет

Щербина Елена Витальевна- Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет (НИУ МГСУ)

Вестник МГСУ. 2017. Т. 12. Вып. 10 (109). С. 1107–1114.

Предмет исследования: описаны результаты исследований по обоснованию модели развития сельских поселений. Рассмотрены основные методы и подходы к решению задачи оценки эффективности развития городских и сельских поселений. Цель исследования: является определение методологических подходов моделирования и построения модели развития сельских поселений. Материалы и методы: обобщен отечественный и зарубежный опыт моделирования территориального развития городских и сельских поселений и поселенческих структур. Показана целесообразность использования пентагон-модели для решения подобных задач. На основе системного анализа существующих моделей развития городских и сельских поселений, а также метода оценки уровня развития агрогородков, разработанного авторами, обоснован состав систем/факторов, определяющих устойчивое развитие сельского расселения. Результаты: построена модель развития сельских поселений, в которой предусмотрено пять основных систем, включающих критические факторы, необходимые для достижения цели устойчивого развития системы расселения: экологическая система, экономическая система, административная система, антропогенная (физическая) система, социальная система (супраструктура). Раскрыты методические подходы построения модели оценки развития сельских поселений, определены основные мотивирующие факторы, обеспечивающие связи систем, выделены и обоснованы критические факторы каждой подсистемы. Такой подход обоснован составом задач территориального планирования местного и государственного уровня управлений. Показана целесообразность применения базовой пентагон-модели, которая успешно использовалась для решения аналоговых задач устойчивого развития. Выводы: полученная модель может быть использована при выявлении и обосновании критических факторов устойчивого развития сельских территорий, а также стать основой административных решений.

DOI: 10.22227/1997—0935.2017.10.1107—1114

Читать статью

 

ПЕРСПЕКТИВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫХ УЗЛОВ НА ОСНОВЕ АВТОВОКЗАЛОВ Г. ХАНОЙ

Хо Тху Фыонг, Щербина Е.В.

Развитие города Ханой приводит к увеличению пассажиропотоков, в то время как основным видом общественного транспорта в настоящее время том является автобус. Приведены данные обследования пяти основных автовокзалов города, на которых осуществляются основные виды пересадок. Обосновано, что автовокзалы г. Ханой создают хорошую основу для формирования транспортно-пересадочных узлов, что связано с увеличением пассажиропотока. Вероятностный анализ изменения структуры пересадок, связанного с вводом метрополитена, позволяет установить максимальный пассажиропоток в ТПУ, организованных на основе автовокзалов, и дать рекомендации по планировочной организации и реконструкции. Полученные данные прогноза пассажиропотоков на пяти автовокзалах указывают на исчерпание пропускной способности наземного пассажирского транспорта и необходимости ввода метрополитена. Проектирование ТПУ должно осуществляться с учетом прогнозируемого увеличения пассажиропотоков. Предложенная логистическая модель пассажиропотоков и структуры пересадок на основе данных натурных наблюдений с 2008 по 2015 гг. позволяет проводить уточнения по мере получения новых данных, а также учитывать экономические изменения.

Читать статью

Библиографическая ссылка:

Хо Тху Фыонг, Щербина Е.В. ПЕРСПЕКТИВЫ ФОРМИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕСАДОЧНЫХ УЗЛОВ НА ОСНОВЕ АВТОВОКЗАЛОВ Г. ХАНОЙ // Фундаментальные исследования. – 2017. – № 9-2. – С. 373-378; URL: http://www.fundamental-research.ru/ru/article/view?id=41758

 

Urban-planning sustainability problems in a city
natural framework
Elena Shcherbina, Elena Gorbenkova, and Mikhail Slepnev
Moscow State University of Civil Engineering,Yaroslavskoeshosse, 26, Moscow, 129337, Russia Belarusian-Russian University, HighwaysDepartment, 212000, 43, Prospect Mira, Mogilev, Belarus

Abstract. The paper contains the research results of the state of Moscow specially protected natural areas (SPNA). The results obtained has allowed to establish the negative factors leading to the SPNAdegradation. The reason is the contradiction between the interest to improve population life quality by using theSPNAas a recreational areas and the interest to preserve valuable landscapes in accordance with the law. It was indicated that recreational load has a significant negative impact to the natural areas.
The project experimental results were presented at the example of«ElkIsland» National Park. The recreational load control should be by means of urban planning regulation. This is achieved by reducing the population density at the natural area boundaries in preparing the land use and development regulations at a master plan designlevel.A zoning schemeof an area by the recreational load level (subzones) and urban planning regulations for the using of land plots and real estate properties or public improvements should be prepared when developing recreational area planning design at the urban planning level. Complex of these measures will ensure the sustainability of natural city complex.

Читать статью 

Библиографическая ссылка:

Elena Shcherbina, Elena Gorbenkova and Mikhail Slepnev. Urban-planning sustainability problems in a city natural framework // MATEC Web Conf., 106 (2017) 01032  DOI: https://doi.org/10.1051/matecconf/201710601032

 

Какой он был СССР

Библиотека Принстонского университета оцифровала и открыла для общего просмотра более сотни советских детских книг, изданных в 1918—1938 году.

Сравнивая эти издания с современной детской литературой можно только удивиться снижению уровня требований и ожиданий от детей. Поколение, выросшее на этих книгах победило фашизм.

Открыв эту ссылку Вы откроете для себя мир того времени. Для многих — это детство родителей, дедушек и бабушек.

Soviet Era Books for Children and Youth

Получила искренне удовольствие от чтения этих книг! Спасибо Принстонскому университету за эту работу! Это достояние будет сохранено и доступно многим людям!

Что имеем — не храним, потерявши — плачем!


Elena Shcherbina 1 and Elena Gorbenkova 2

1 Moscow State University of Civil Engineering, Architecture and Urban Planning Department, 129337, 26, Yaroslavskoye Shosse, Moscow, Russia
2 Belarusian-Russian University, Highways Department, 212000, 43, Prospect Mira, Mogilev, Belarus

* Corresponding author: gorbenkowa@yandex.ru

 

Abstract

The transition to new economic relations in 1990, the collapse of the Soviet Union, the formation of new states caused the processes of transformation of the settlement system. That determined the need to analyse the current situation at this stage of development. The greatest changes in the structure has undergone a rural settlement that has identified the need for research in Belarus and Russia, including the justification for the new approaches to assessing the level of development of rural settlements in the structure of the current scheme of administrative divisions. Today both in Russia and in Belarus adopted a system of local government areas of rural settlements, which are included in the municipal districts that are component territorial units of federal subjects. However, the system of rural settlement of these republics have differences, which occurred because of the transformation, due to historical processes, economic and political conditions the existing States. The demographic situation in these countries is characterizing by population decline. In Russia, among federal districts the greatest population losses typical for the Far East — 6%, Siberia — 4%, and for the Volga Federal District — 4%. That is, in absolute terms, respectively, 0.4; 0.8 and 1.2 million people.

Читать статью полностью

http://www.matec-conferences.org/articles/matecconf/abs/2016/49/matecconf_ipicse2016_07002/matecconf_ipicse2016_07002.html

Ссылка для цитирования:

Shcherbina E.,  Gorbenkova E. Transformation of Belarus and Russian agricultural settlement system in the new economic conditions (post-Soviet period)

5th International Scientific Conference “Integration, Partnership and Innovation in Construction Science and Education MATEC Web of Conferences 86, 07002 (2016)

DOI http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/20168607002

Город будущего

Новый подход к выбору территории, планировочным решениям, развитию социума и экономики. Город будущего

Елена Щербина, доктор технических наук, профессор НИУ МГСУ

Александр Камнев, доктор биологических наук, профессор МГУ им. М.В. Ломоносова

У нас одна земля

Научно-техническое развитие в ХХ веке породило процесс урбанизации. Начался рост больших городов, появились  градообразующие предприятия, широкая транспортная инфраструктура, развитие которых шло за счет сокращения природных ландшафтов. Вырубались леса, реки загоняли в трубы – там, где раньше росла трава, появилась асфальтированная дорога. Возникла огромная проблема утилизации продуктов человеческой жизнедеятельности и создания безотходных производств. Технологии XXI века позволяют решить многие из этих проблем.

Читать дальше

 

Е.В.Щербина, М.А.Слепнев

E.V. Scherbina, M.A. Slepnev

В статье рассмотрено современное положение регулирования градостроительной деятельности в России как основного правового механизма, направленного на обеспечение устойчивого развития территорий. Приведены сведения о системе градорегулирования за рубежом и дано сопоставление с действующей практикой в России. Выявлены недостатки действующих документов территориального планирования и функционального зонирования, порождающие противоречия между общественными интересами, и интересами правообладателей земельных участков и объектов недвижимости. Показана необходимость развития системы градостроительных регламентов. На основе проведенных исследований сформулированы предложения по построению иерархической системы градостроительных регламентов. В основу системы положена взаимосвязанность документов градостроительного зонирования и документации по планировке территории. Реализация на практике этого принципа позволит создать комплексную систему взаимодействия градостроительных регламентов и градостроительной документации от генерального плана до проектов планировки. Читать запись полностью »

Искендерова Ю.Б. (МГСУ, г. Москва, РФ)

В статье приводятся исследования  памятника природы «Парк Келлера», показана его историческая значимость, обоснована необходимость его возрождения, что будет способствовать устойчивому развитию территории Сенницы-2. Обоснована первоочередная необходимость установления новых границ ООПТ. Приведены результаты натурного обследования и обоснования восстановления границ ООПТ «Парк Келлера» в соответствии со схемой предложенной автором. Схема получена в результате натурных обследований, изучения архивных материалов и данных географической системы Yandex — карта. Читать запись полностью »

Отзыв Института экономики города

14 декабря 2015 года Правительство Российской Федерации внесло в Государственную Думу Российской Федерации предложения по внесению изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и иные нормативные правовые акты[1], направленные на кардинальное изменение регулирования сферы строительства и рынка недвижимости, которые  подрывают гарантии частной собственности и принципиально повышают административное давление на бизнес.

Среди основных поправок:

— введение легитимной возможности беспрецедентного передела собственности на землю и иные объекты недвижимости в Российской Федерации (через механизм изъятия для государственных или муниципальных нужд любых объектов недвижимости (в том числе квартир, жилых домов, гаражей, офисов и др.), находящихся в границах территории, подлежащей комплексному развитию, — такие границы по своему усмотрению устанавливает орган государственной власти или местного самоуправления);

замена публичных и прозрачных требований градостроительных регламентов к реализации инвестиционно-строительных проектов, устанавливаемых законом,  на административные решения чиновников. Читать запись полностью »