По данным департамента градостроительной политики Москвы, приведенным в «Московской перспективе» № 10,  потребности в работниках-мигрантах  имеет следующую структуру:

сварщики — 2%;

архитекторы-инженеры — 2%;

рабочие отделочники — 4%;

руководители служб подразделений — 6%;

водители — 6%;

строительно-монтажные профессии — 12%;

неквалифицированные рабочие — 34%;

прочие профессии нестроительного профиля — 34%.

– Сегодня в стройкомплексе Москвы работают 900 000 человек, из них половина напрямую связаны со строительством новых объектов, – сообщил замруководителя департамента градостроительной политики Сергей Дегтярёв. – В строительной отрасли города происходят организационные и технологические преобразования, вызванные изменением объемов и структуры строительного производства при выполнении госпрограмм «Градостроительная политика» и «Жилище». Поэтому изменяются и потребности строительных организаций в специалистах и рабочих. Необходимо в большей степени использовать внутреннюю трудовую миграцию. Однако тут есть ряд проблем: обеспечение привлеченного работника жильем, социальные льготы, регистрация… Мнение о том, что кадровая проблема может быть решена исключительно посредством совершенствования системы профподготовки, ошибочно. Надо говорить о синхронизированном развитии двух систем: управления рынком труда и управления профессиональным образованием.

Пока показатель привлечения иностранной рабочей силы, по данным социологов, в Москве составляет 52% (в странах ЕС, к примеру, всего 12%). Только для строительной отрасли столицы этот показатель, по официальным данным, 22–24%. При этом Москва — крупнейший центр образования, в том числе и строительного. ВУЗы и техникумы готовы вести целевую подготовку специалистов, по заказу строительных фирм. Но сегодня эта форма не популярна, и кажется забыта навсегда. Потребители в этой продукции не заинтересованы, проще нанять иностранных рабочих. А почему? Один из ответов можно найти в данных, приведенных председателем городского строительного профсоюза Валерия Лаптева. Расслоение зарплат в строительной отрасли Москвы между рабочими и менеджерами достигает 17 раз (в ЕС – 4 раза). Для завоза строителей из других регионов страны пока нет базы – все существовавшие общежития давно отданы под жилье, а нынешние гастарбайтеры живут в подвалах в нечеловеческих условиях. А выпускники колледжей не идут в строители еще и потому, что не чувствуют себя защищенными – далеко не все работодатели готовы предоставить нормальное соцобеспечение и медицину, детские лагеря отдыха и прочую «социалку».

Сегодня в стройкомплексе Москвы работают 900 000 человек, из них половина напрямую связаны со строительством новых объектов на присоединенных территориях.