Жилые территории формируют путём формирования жилых зон, которые выделяют в структуре генерального плана городского/сельского поселения в целях создания для жителей удобной, здоровой и безопасной среды проживания. Объекты и виды деятельности, оказывающие негативные влияние, не допускается размещать в жилых зонах.

Читать

Зотова Екатерина Александровна

Выпускная квалификационная работа магистра градостроительства (магистерская диссертация)

В результате присоединения территорий к г. Москве по статистическим данным численность населения г. Москвы на 01.01.2017 а 12355395 человек, кроме того сельское население составило 151480 человек [38]. Вместе с тем отмечается внутренняя миграция между городским и сельским населением, например, в 2016 г. СП Вороновское 8761 человек из сельского поселения в городское, СП Кленовское-3304 человек, СП Краснопахорское — 4768 человек. Село Кленовское и село Вороновское вошли в программу развития территорий г. Москвы, как точки роста, поэтому эти поселения взяты для проведения исследования
Доля сельского населения в городе Москва составила 1,2 %, площадь территории сельских поселений около 1350 км2, что составляет 90% от присоединенных территорий (1480км2).

Впервые для оценки уровня развития сельских поселений города Москвы использовался методом квалиметрии, который позволяет определить качество градостроительного проектирования, планирования и прогнозирования.

ВКР

Развитие системы транспортно-пересадочных узлов Российской Федерации

Щербина Е.В., Власов Д.Н.

THE DEVELOPMENT OF THE TRANSIT&TRANSPORT TERMINALS SYSTEM IN THE RUSSIAN FEDERATION

E.V. Sherbina D.N. Vlasov

Статья посвящена составу системы транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на всех уровнях системы расселения. Несмотря на то, что ТПУ является важнейшим инфраструктурным элементом планировочной структуры, как всей страны в целом, так и отдельных поселений вопросы состава системы ТПУ на сегодняшний день проработаны недостаточно. Системно-элементный анализ, проведенный авторами работы позволил определить структуру системы ТПУ как вертикально интегрированную систему состоящую из трех уровней. В работе рассмотрены основные цели и задачи функционирования каждого из уровней системы, определен состав уровней системы. Полученные результаты являются основой для дальнейшего углубленного исследования каждого из уровней системы ТПУ, определения приоритетных направлений развития как всей системы в целом, так и отдельных ее элементов.

Ключевые слова: транспортные коридоры, агломерация, пассажирский транспорт, транспортно-пересадочные узлы

The article deals with the composition of Transit&Transport terminals system at all levels of settltment. Despite the fact, that Transit&Transport terminal is the most important element of the planning structure as in the country as a whole so in the individual settlement, the i ssues of T ransit&Transport terminals system composition today are not worked enough. S ystem-element analysis conducted by the authors of this article, permit to determine the structure of the Transit&Transport terminals system as a verticallyintegrated system consisting of three levels. The work discusses the main goals and objectives of the operation of each of the levels of the system, determine the composition of the system levels. These results a re the basic for further in-depth s tudy of each of the l evels of the T ransit&Transport t erminals s ystem, p rioritizing the development of the system as a whole and its individual components.

Key words: transport corridors, agglomerations, transit&transport terminals, public transport

Библиографическая ссылка:

Щербина Е.В., Власов Д.Н.Развитие системы транспортно-пересадочных узлов Российской Федерации /Архитектура и строительство / 2013.г,  №6. С. 3 – 7.

Е.В.Щербина, М.А.Слепнев

E.V. Scherbina, M.A. Slepnev

В статье рассмотрено современное положение регулирования градостроительной деятельности в России как основного правового механизма, направленного на обеспечение устойчивого развития территорий. Приведены сведения о системе градорегулирования за рубежом и дано сопоставление с действующей практикой в России. Выявлены недостатки действующих документов территориального планирования и функционального зонирования, порождающие противоречия между общественными интересами, и интересами правообладателей земельных участков и объектов недвижимости. Показана необходимость развития системы градостроительных регламентов. На основе проведенных исследований сформулированы предложения по построению иерархической системы градостроительных регламентов. В основу системы положена взаимосвязанность документов градостроительного зонирования и документации по планировке территории. Реализация на практике этого принципа позволит создать комплексную систему взаимодействия градостроительных регламентов и градостроительной документации от генерального плана до проектов планировки. Читать запись полностью »

Основой проведения данных работ в зарубежных странах являются земельно-кадастровые съемки (съемки границ). Они подразделяются на первичные, когда отсутствуют земельно-кадастровые планы или требуется их полное обновление в связи "6 новыми законодательно определенными техническими условиями, и обновляемые, когда формируются или изменяются площади земельных участков, правовые и фактические земельные отношения на части землеустраиваемой территории. Читать запись полностью »

на основе государственных, региональных .

и муниципальных программ и методов государственного

управления земельными ресурсами (Land Managment) Читать запись полностью »

С.Н. Волков

Наше понимание и определение «землеустройства» как системы мероприятий по организации рационального использования и охраны земли, в большинстве зарубежных стран отсутствует, несмотря на то, что все землеустроительные действия имеют место, называясь по-разному. Читать запись полностью »

РЕГИОНАЛЬНЫЕ НОРМАТИВЫ

градостроительного проектирования.

Читать запись полностью »

Сервитут – право ограниченного пользования чужим земельным участком (ст. 23 Земельного Кодекса РФ (ЗК РФ)). Читать запись полностью »